A campanha da Volkswagen Variant centrava-se, sobretudo, em um motor que não disputava o espaço com a bagagem.
O Volkswagen Variant foi um carro emblemático da Volkswagen do Brasil. Era a primeira vez que a fábrica de São Bernardo do Campo entrava no segmento das peruas.
No Brasil, o Volkswagen Variant foi o primeiro dos filhotes do Fusca a contar com dois carburadores e motor “deitado”. Para a linha 1972, o desenho da frente foi modificado e mantido até os modelos 1977. Para 1978, o Volkswagen Variant II foi restilizada.
Até 1972, para os ocupantes do banco traseiro havia uma janela do tipo quebra-vento, mas de abertura invertida. O espaço traseiro para bagagens era ótimo para um carro médio, contudo deixava a desejar para uma perua. No painel, apenas os instrumentos básicos, de boa leitura e desenho agradável. As saídas de ar eram para a ventilação dinâmica (não havia ventilador elétrico).
ACESSE PARA VISUALIZAR FOTOS DA MINIATURA 1:43 – Volkswagen Variant (1969) – Edição 24
Oi eu tenho uma variant 72 e estouquerwndo reformar ela, queria saber como ela era para que eu possa fazer igual … tipo os detalhes certinho e aonde posso arrumar as peças !!
o quebra vento traseiro ficou opcional ate 77 e ventilador na linha 75 qdo mudou o painel