O GT Malzoni foi um carro que não nasceu de uma necessidade comercial, como geralmente ocorre na indústria automobilística, mas esportiva.

O GT Malzoni é um automóvel esportivo brasileiro produzido entre 1964 e 1966, idealizado inicialmente apenas para competições, utilizando chassis e mecânicaDKW (representada no Brasil pela Vemag) e carroceria em fiberglass. Este veículo foi produzido em duas versões: uma espartana, para as pistas de corrida, e outra de passeio, que deu origem ao Puma GT (conhecido também como “Puma DKW”) e à marca Puma. Estima-se que tenham sido produzidos aproximadamente 35 exemplares.

Usualmente, a denominação GT, que significa “grã turismo” ou “grand touring”, aparece após o nome do automóvel, mas o Malzoni GT foi tratado como “GT Malzoni” (ou ainda como “GT Malzoni DKW“) em algumas reportagens de revistas especializadas de sua época. Além disso, o emblema que apresenta seu nome, na traseira do veículo, tem forma triangular e nele aparece o “GT” acima do nome “Malzoni”.

Os exemplares da versão de passeio e alguns exemplares da versão espartana foram produzidos em fiberglass. Os primeiros modelos entretanto foram produzidos com carroceria metálica. Quando seu projetista, Rino Malzoni, ofereceu um dos primeiros exemplares, ainda metálico, para teste por uma revista especializada, ele foi designado como “DKW Vemag GT“.

ACESSE PARA VISUALIZAR FOTOS DA MINIATURA 1:43 – GT Malzoni (1965) – Edição 47